Mecanismo de alta frecuencia reciprocante

HFRR – PCS Instruments

El Dispositivo recíproco de alta frecuencia (HFRR por sus siglas en inglés) es un sistema alternativo de prueba de fricción y desgaste que proporciona una evaluación rápida y repetible del rendimiento de combustibles y lubricantes. Es particularmente adecuado para la prueba de desgaste de lubricantes relativamente pobres como los combustibles diésel y para mediciones de fricción límite de aceites de motor, grasas y otros compuestos. Se ha convertido en la prueba estándar de la industria para la lubricidad del combustible diésel.

Características y Beneficios

• La evaluación de marcas (scars) con muestras estándar solo requiere una medición
• Se requiere un pequeño volumen de lubricante (2 ml) por prueba: las pruebas se pueden realizar en fluidos de campo o experimentales
• La formación de película por aditivos de contorno puede estudiarse observando el cambio de resistencia de contacto eléctrico (ECR) durante una prueba
• Medición rápida y repetible de fricción y desgaste
• Repetibilidad y reproducibilidad probadas de forma independiente
• Secuencia de prueba totalmente automatizada y controlada.
• Fácil de calibrar
• Sistema de sobremesa compacto y pequeño.
• Precargado con los procedimientos de prueba de lubricidad del combustible diésel estándar CEC / ASTM / ISO
• Registro automático opcional de humedad y temperatura del aire al inicio y al final de la prueba

Métodos:

• ASTM D6079
  Standard Test Method for Evaluating Lubricity of Diesel Fuels by the High-Frequency Reciprocating Rig (HFRR).
  http://www.astm.org

• ASTM D7688
  Standard Test Method for Evaluating Lubricity of Diesel Fuels by the High-Frequency Reciprocating Rig (HFRR) by Visual Observation. 
  http://www.astm.org

• ISO 12156-1
  1997 Diesel Fuel – Assessment of Lubricity Using the High Frequency Reciprocating Rig (HFRR). Part 1 Test Method.
  http://www.iso.org

• CEC F-06-A-96
  Measurement of Diesel Fuel Lubricity.
  http://www.cectests.org/

• BS EN 590
  Automotive Fuels – Diesel – Requirements and Test Methods.
  http://www.bsigroup.com

• JPI-5S-50-98
  Gas Oil – Testing Method For Lubricity.
  http://www.sekiyu-gakkai.or.jp/

• IP 450/2000
  Diesel Fuel – Assessment of Lubricity Using the High Frequency Reciprocating Rig (HFRR). Part 1 Test Method.
  http://www.energyinst.org

HFRR

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